二線B水泥磨輥壓機(jī)扭力架斷裂事故案例分析
事故性質(zhì)：重大設(shè)備事故
事故經(jīng)過(guò)：
　　　2006年2月9日7:00，水泥車間巡檢工巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)二線B水泥磨輥壓機(jī)動(dòng)輥扭力架斷裂，斷裂位置在動(dòng)定輥減速機(jī)之間靠近定輥減速機(jī)處，其馬上拍緊停開關(guān)，并通知領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)研究對(duì)開裂部位進(jìn)行了焊接并加固，輥壓機(jī)于10日7:00投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
停機(jī)時(shí)間及經(jīng)濟(jì)損失：
　　　此設(shè)備事故造成B水泥磨停機(jī)24小時(shí)，直接經(jīng)濟(jì)損失0.2萬(wàn)元。
事故主要原因：
　　　1．檢查發(fā)現(xiàn)該斷面形式為受力后突然斷裂，不屬于疲勞斷裂類型；
　　　2．扭力架斷口上部有寬240mm、厚16mm的加強(qiáng)筋板，理論上該筋板應(yīng)為一整體。但該筋板不是整體，而是存在焊接接口，該斷裂面正處于筋板對(duì)接焊口處；從該筋板斷面看在加工時(shí)該處沒有焊透，表面且存在微裂紋，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中筋板從焊口處首先開裂，失去了對(duì)扭力架板的保護(hù)加強(qiáng)作用導(dǎo)致扭力架斷裂。
　　　3．熟料中偶爾存在耐火磚，篦冷機(jī)斷裂篦板等大塊異物，進(jìn)入輥壓機(jī)后導(dǎo)致扭力架突然受到巨大拉力，使扭力架在該位置突然斷裂，也是一種誘發(fā)原因。
事故教訓(xùn)及今后的防范措施：
　　　1．加工新扭力架，并加厚上筋板厚度，要求該筋板為整體式，不得有焊接。
　　　2．燒成車間在檢修后確保耐火磚，篦冷機(jī)篦板，錘頭等大塊異物不得進(jìn)入熟料庫(kù)。
事故照片：無(wú)?