布爾臺礦42102-1面運輸機機尾齒輪聯軸器損壞事故

一、發生時間：2011年9月27日

二、發生地點：42102-1工作面

三、發生經過

2011年9月27日早班停機檢修，由于機尾漏頂，隊里安排對機尾頂板進行注馬麗散，21:00馬麗散注入完畢開機生產。運輸機開啟后很快又停機，經檢查發現運輸機機尾鏈輪連接齒套定位螺栓斷裂2條，檢修人員認為限位螺栓斷裂引起的故障。就將限位螺栓更換，經過試轉還是無法正常運行，后發現連接齒套磨損嚴重，決定更換鏈輪連接齒套。28日7：00更換完畢試運行正常，處理故障用時10小時。

四、原因分析

1、從拆解損壞的聯軸器分析看，日常潤滑不到位是導致連接齒套損壞的直接原因。

2、42102-1工作面片幫嚴重，生產過程中運輸機帶載啟動頻繁是加劇連接齒套損壞的主要原因。

3、綜采三隊日常檢查不到位，沒有及時發現運輸機機尾鏈輪連接齒套磨損超限并提報預防性檢修計劃進行更換，是事故發生的又一原因。

五、預防措施：

1、要求布爾臺礦加強設備的日常檢查、維護。對設備的關鍵部件和關鍵部位，要定期進行開蓋檢查。對于有隱患的部件，要及時提報檢修計劃進行更換。

2、要求布爾臺礦加強工作面矸石管理，避免由于大塊矸石卡阻運輸機鏈條，造成運輸機過負荷運行和重載啟動。